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产品分类：陶碳型汽车刹车片
陶碳材质，性能优异，制动平稳，舒适感强，静音，少落灰，有益环保。
刹车原理：
刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。
刹车片的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。
在整个刹车系统运行的过程中，汽车刹车片是刹车的直接参与者。通过刹车片与刹车盘或刹车鼓的摩擦，产生制动效果，从而保证了行车的安全。所以说，刹车片是刹车系统中最关键的安全零件，刹车效果的好坏都由刹车片起决定性作用。
主要材质：碳纤维陶瓷配方
工艺：等比等压 一次成型 高温红外烧蚀
强度：≥2.5MPa
摩擦系数：0.36
效果：噪音性能良好 基本无落灰 刹车舒适
注：新的刹车片装上需要和原车有一个相互磨合的过程，磨合期是800-1200公里，磨合期避免高速紧急制动；磨合期内轻微的异响和制动偏软都是正常现象，请放心使用！
