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很多人对汽车刹车片的摩擦系数知之甚少，如果遇到问题也不知道该怎么办。现在汽车刹车片生产厂家的小编总结了一些常见的问题，并附上解决方案供您参考。
如何根据指定的摩擦系数选择刹车片？
产品包装盒上有指定的摩擦系数。较高的值表示制动片制动响应较敏感，较低的值表示制动片制动响应较慢。通常，尽量选择摩擦系数在0.38和0.42之间的制动衬块。
选购刹车片指定的摩擦系数越高越好吗？
规定的摩擦系数不宜过高，应在合理范围内。汽车刹车片的摩擦系数一般为0.38〜0.43。重型卡车的制动衬块的摩擦系数一般在0.40〜0.44的范围内比较舒适，而驻车制动器的制动衬块的摩擦系数通常在0.44左右。
指定摩擦系数的底线是什么？
不同的汽车制造商，不同的型号和不同的公式通常指定不同的摩擦系数。国家标准没有规定低值，但是在相关标准中规定低的摩擦系数不能低，而与温度等级无关。在0.25时，摩擦系数不能高于0.65，这两个值是强制性要求。
摩擦系数有什么要求？
摩擦系数是评估制动摩擦材料的基本参数，它决定了制动衬块的制动扭矩，通常反映在制动距离上。国家标准GB5763严格要求制造商在包装上注明规定的摩擦系数。规定的摩擦系数必须合适。太高会导致车轮抱死，制动时失去方向控制和薄膜燃烧，而太低会导致制动距离太长。竞赛车的摩擦系数通常大于0.55。它需要即时制动作用，但是其寿命和配合零件的使用寿命相对较短；而普通汽车的摩擦系数应在0.42左右，过高或过低都会降低整体制动性能。
