刹车片是最严重磨损的部分。更换新的刹车片后，需要注意三点：

首先，刹车片制造商更换刹车片时，请确保抛光边缘和角落。通常，在工厂中为制动衬片保留斜面，通常称为“倒角”。除了这种“倒角”，整个摩擦表面的边缘位置都需要打磨。这个过程实际上是噪声匹配。由于旧的制动片和制动盘已经经历了数万公里的“缠绵”，因此它们形成了一定的形状互补性。换句话说，旧的制动衬块在制动盘上刻有自己的凹槽。更换刹车片后，会有一定的摩擦声。因为汽车刹车片和刹车盘无法完全固定。

但要特别注意：

因此，通过磨削边缘和拐角，可以将新的制动衬块完全插入之前留下的制动盘凹槽中，从而不会产生噪音，并且可以确保足够的制动力。

第二点，更换刹车片后，尽量不要严重刹车，更不用说突然刹车了。因为新的刹车片的摩擦表面与刹车盘的表面不完全匹配。

粘接区域的大小直接决定制动效果。由于旧的制动片在制动盘上留下了自己的标记，因此新的制动片必须在接触面积变大之前适应这些标记。

那么，为什么高性能汽车会选择大型制动盘和制动片？一个更合理的解释是，增加的接触面积有利于散热，并降低了制动过程中的热衰减效果。而且，如果刹车片很小，很容易被磨得很薄，如果刹车片很大，则会延迟变薄的时间。

所谓热衰减，是指在制动器进行剧烈制动时，在制动衬块与制动盘之间产生剧烈的摩擦，导致制动衬块的摩擦材料因热而膨胀软化，摩擦系数降低，因此影响制动性能。

第三点是，更换新的刹车片后，必须注意磨合，以使刹车片和制动盘尽快达到更好的配合，以确保制动效果。

一般而言，更换新的刹车片后，必须完全磨合至少500 km，才能使新的刹车片进入工作状态。在此之前，应适当控制车速，并在高速行驶时预先判断道路状况，以防止突然制动而影响制动力。在下雨天和下雪天时，我们应该更加注意掌握刹车的前进并保持汽车之间的距离。

更换新的刹车片后，在刹车过程中出现轻微的异常声音是正常的。如果在磨合后消失，则无需担心。但是，如果异常噪音很明显并持续很长时间，则需要去快速维修店检查边缘位置是否磨损以及是否产生了噪音。

一般来说，如果更换刹车片超过3次，则需要更换新的刹车盘。当然，在使用汽车的过程中，汽车刹车片生产厂家每次更换制动衬块时，都应检查制动盘的磨损深度。如果达到2mm，应及时更换。

最后，在更换新的制动衬块时，您可以要求主控人员检查制动缸的返回位置是否良好。如果由于某种原因制动缸（即液压活塞的回程）异常，则制动衬片和制动盘将严重磨损。那时的损失将是沉重的。