本期汽车刹车片生产厂家为您介绍汽车盘式制动器的核心部分，刹车片。它安装在汽车的车轮上。盘式制动器通过液压系统向制动钳施加压力，从而产生制动衬块和随车轮旋转的制动衬块。达到制动摩擦的目的，为了确保制动的舒适性，制动片应稳定，无噪音且无抖动。制动衬块需要具有较高的厚度均匀性，并且对制动面的跳动，平行度和表面粗糙度有特殊要求。

生产技术现状：刹车片种类繁多，具有薄壁的特点，刹车片和中心由砂芯形成。不同类型的刹车片在盘直径，盘厚度和两个盘之间的间隙的大小方面具有差异，并且盘毂的厚度和高度也不同。单层刹车片的结构相对简单。铸件的重量通常为6-18公斤。

刹车片凸面上有螺钉安装孔，可与汽车车轮连接。双面盘具有两个摩擦面。在汽车制动时，制动衬块的制动表面与摩擦衬块配合产生制动扭矩。为了确保制动的舒适性，刹车片需要具有高的厚度均匀性，制动面端面的跳动，制动面端面的平行度以及制动面的表面粗糙度。

刹车片根据其结构可分为单面碟，双面碟，高性能碟，轴承碟等。刹车片的毛坯是铸件。加工需要刹车皮的内，外圆和端面，在凸面上钻孔以连接螺纹孔和倒角。高性能刹车片还需要在制动表面上钻孔，并且需要敲击一些制动衬块。刹车片的加工环境恶劣，多尘且切割量大。要求机床具有良好的保护和润滑功能。需要机床在高扭矩下长时间保持加工精度。要求机床具有良好的刚性和精度保持力。

刹车片毛坯是铸件。必须完成端面车削，外部车削，内孔车削和钻孔。为了进行精加工，用两个车削工具同时加工两个制动衬块，以确保两个制动表面的平行度。通常，它分为两个车削序列和一个钻削序列。车削顺序由两台车床加工。其中一台车床配备了带锁模工具的双车刀，并且在垂直加工中心完成了钻孔顺序。上述过程可以满足加工精度和表面粗糙度的要求，但是根据刹车片品牌的要求，需要在磨床上磨一些圆盘。

技术要求：铸件的外轮廓均已加工，精加工后不应有收缩，气孔，砂眼和其他铸件缺陷。金相组织为中片状，石墨状，组织均匀，截面灵敏度低。国内大多数制造商都使用粘土砂湿模，手动模板模和油脂砂芯。一些制造商或单个铸件品种使用涂树砂热箱技术，而一些制造商在造型线上生产汽车刹车片。