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联系人：陈先生
刹车片不是国家许可进入吗？
答：是的。国家对刹车片这类关系公民切身利益的产品一直是严格控制的。
随着汽车刹车片更换高峰的来临，很多车主开始知道和采购刹车片这个产品，但大家对刹车片的认识更多的是来自于汽修厂的推荐和介绍，但基于自身利益的原因，汽修厂往往是站在自身角度考虑问题，所以，车主得到的很多信息和概念是错误的。当然，也有聪明的消费者会借助百度平台，寻求更真实的知识和答案，本文的目的，就是从专业的眼光，从原车配套的技术标准出发，给大家解读市面上常见问题的原因，让消费者明明白白消费。
（备注：作者所在工厂给包括戴姆勒-克莱斯勒（奔驰）、奥迪、大众、通用、福特、一汽、海马、现代、日产、奇瑞、长城、比亚迪、吉利等20多家汽车厂原车配套，为国内一家具有新车同步研发能力的企业，研发中心被国家认定为研发中心，本文摘自于其品牌内部培训手册）。
作为汽车上最重要的安全部件，刹车片的好坏直接影响我们的安全，也因为这个重要性，国家对刹车片有着严格的准入制度。但即使这样，作为一名消费者，若想在市场上买到原车品质的产品还真是一个考验自己眼光的技术活。今天，我们从纯粹技术视角分析刹车片常见问题的原因，让大家懂得怎样去选择适合自己的刹车片，原来遇到的问题原因是什么？那些说法实际是错误的理解？刹车片难倒真的很简单吗？
只要能刹住车、没有噪音就可以了吗？（特别说明：本文为纯技术角度解读，其解读基准为原车配套标准。作者理解并支持消费者和品牌厂家选择适合自己定位的产品。作者坚定认同，只要获得国家许可生产的品牌其已经得到国家相关标准认可。基于技术功底，本文难免存在不准确之处。由以上种种，而导致的问题，本文及本文作者所在品牌不承担任何法律责任）。
